鄉林不動產研究室：舊屋換新與長者安居的需求是自住買盤二大主力
新北環狀捷運線今年十二月底前通車在即，縮短雙北的交通距離，對沿線房市註入催化劑，在新北市加速推動30年危老建築重建，改善人口老齡化的居住安全之際，不少臺北市民考量到房價親民及重劃區公園綠地多，而選擇跨區到新北市購屋，尤其捷運沿線的新興社區大樓最受青睞。
房市回溫，今年前10個月六都的房屋買賣移轉交易量達18萬9928棟（戶），較去年同期的17萬5,753棟，增加8.1%。其中，新北因為居住人口密集，房市交易量向來居全台之冠，10月份新北市買賣移轉棟數5,576 戶，月增 12.9%，年增 18.5%。
鄉林不動產研究室說，臺北市因房價高生活大不易，人口持續負成長，根據內政部統計，臺北市今(2019)年1~10月淨移出人口數逼近2.5萬人，創下18年來新高，這些從北市外移的人口，主要轉往新北市、桃園市最多，今年由臺北市遷到新北市人口數已達4.8萬人次。
新北市捷運與臺北市的交通連結越來越便利，平均房價卻只有臺北市的一半，比價效應下吸引不少臺北市民選擇跨區到新北市購屋，根據金聯中心「購置住宅貸款統計資訊」揭示，從去年Q3到今年Q2的最近一年內，臺北市電梯大樓住宅平均每戶鑑價約2,773萬元，核貸授信金額為1,811萬元，是新北市電梯大樓住宅平均鑑價1,330萬元、核貸授信915萬元的二倍之多。
新北市不動產買賣熱絡，除了首購族群之外，跨區換屋買盤也相當強勁，鄉林不動產研究室指出，新北老舊建築物林立，住宅汰舊換新需求逐年升高。
根據地政局統計，新北30年至50年屋齡的建築物比例佔36.6%，逼近四成；加上臺灣已經邁入高齡社會，65歲以上人口在去年已超過331萬人，佔總人口數的14.1%，許多高齡長者住在透天老屋或沒有電梯的舊公寓，上下樓很不方便，為了讓家中長輩能安心生活，成中年青壯族換屋，改買大樓社區的主因之一。
新北市十月份的前三大交易熱區為板橋區、新莊區及淡水區，主因是江翠北側重劃區、捷運迴龍站及淡海新市鎮周邊，持續有新成屋交屋移轉挹註。此外，今年上半年傳出等了十年的新北環狀捷運即將在年底通車，環狀捷運沿線周邊的新建案成了購屋者的優先選擇。
鄉林集團董事長賴正鎰說，對雙北市民而言，捷運路網愈來愈完整，居住地方離捷運站遠近成了購屋考慮要件，新北捷運環狀線第一階段通車在即，通車段的起點為新店大坪林站，終點至新北產業園區站，沿線新店、中和、板橋、新莊四區房市都會持續受惠。
他預估未來新店大坪林站可轉松山新店線、景安站轉中和蘆洲線、板橋站轉板南線與高鐵台鐵；新莊頭前莊站轉中和蘆洲線、新北產業園區站轉機場捷運線，大大縮短雙北之間的交通時間，這些區段的房價將穩定上揚。
鄉林建設協理劉安康表示，近年新北市政府積極打造新莊副都心成為下一個信義計劃區，包括台灣電影文化園區、AU捷運商城、國際創新園區等多項重大建設，都將在明年陸續完工，重大建設即將一一到位，也宣告了新莊副都心再度崛起。
鄉林鄰近環狀線A4副都心站的預售案「鄉林淳真」，已購客層以在地及臺北市跨區各半，從年初蓄客階段時就能量大爆發，每坪成交單價坐穩5字頭，且銷售業績太好，決定提前到三月就動工，從正式公開到完銷僅短短八個月，再度創下佳績。
